Att anlägga en bana och en tävling i alpin sport
Under min tid som aktiv inom sporten störtlopp nådde jag, som tidigare nämnts i denna blogg, inga större placeringar inom den svenska eliten. Hur som helst var det många gånger som jag var med i medelstora tävlingar. I det fallet fick jag som aktiv alltid vara med att överse anläggningen och förberedelserna av banor inför tävlingarna. Precis som i friidrott och racingsport, som ett par exempel, finns det alltid mycket som ska göras och planeras. Det mest fantastiska är att det nästan är fler personer som är med och anlägger samt sätter upp banan, än det är som sedan åker tävlingen på dessa.
Prepareringen av störtloppsbanan startar i toppen
Som du säkert sett så är det staket runt alla störtloppsbanor samt att det alltid finns ett litet hus där åkaren startar från. Det är vad du ser på TV och i verkliga livet finns det mycket mera som ska upp till toppen av backen. Här kommer då den naturliga frågan, hur de får upp alla de saker som ska placeras ut på olika platser? Svaret är enkelt. Detta sker på två olika sätt som är antingen med hjälp av speciella skoterfordon, eller så flygs dessa upp med hjälp av containrar och helikoptrar. När det används containrar för att få upp allt som behövs, handlar det om de större tävlingarna. Detta var något som jag bara fick se en gång under min karriär.
Är det lättare att plocka ned alla saker efter ett störtlopp?
Du skulle direkt kunna tro att det blir mycket enklare att plocka ned allt efter en tävling är klar. Mycket av det är ju inte ömtåligt. Skulle detta då inte bara kunna puffas till och åka nedför banan och backen? Nä, så går det inte till. Dessa saker är dyra och skulle kunna skadas. Här kommer helt enkelt samma procedur att utföras igen. Vissa gånger var jag faktiskt med och hjälpte till även med detta, vilket var ytterligare en upplevelse i livet som jag inte vill vara utan. Numera står jag bara vid sidan av banan och tittar på loppen tillsammans med min familj, men detta är också ett nöje jag inte vill leva utan.